System

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Centre-bourg et zones d'activités
N 49° 48' 56'' - 02° 48' 15''
Client :
Mairies de Chaulnes et de Rosières-en-Santerre
Mission :
Étude pour la signalétique pluricommunale routière et piétonne du territoire de Terre de Picardie (centres-bourgs et zones d'activités). Élaboration du schéma directeur de signalisation de deux communes, conception de la charte graphique et design des supports.
2023 - 2025

Dans le cadre de leurs projets de redynamisation via le programme Petites Villes de Demain, les communes de Chaulnes et de Rosières-en-Santerre se sont regroupées pour se doter d’une signalétique pluricommunale permettant de répondre à leurs besoins d’orientation routière et piétonne. Le studio KLAZO a imaginé une charte signalétique fonctionnelle, signant harmonieusement le territoire d’une identité à la fois moderne et intégrée.

Un concept graphique et matériel respectueux des paysages, des espaces publics et de l'architecture a été élaboré. La gamme de supports et sa charte graphique se déclinent depuis les centres-bourgs vers les zones d'activités situés à la lisière des champs, afin de renforcer l’attractivité du territoire et donner de la lisibilité aux diverses zones de la ville. 

Crédits photo : © Studio KLAZO

L’identité visuelle de la signalétique a été élaborée en combinant deux objectifs : créer un lien avec la charte graphique de la communauté de commune « Territoire de Santerre » dont font partie les deux villes ; s’intégrer dans le paysage (naturel et bâti, rural et de centre-bourg). Dans un premier temps, le studio a souhaité répondre à ces objectifs en utilisant la typographie utilisée pour l’identité du Territoire de Santerre - le caractère Din - ainsi que l’idéogramme de sa marque - le pictogramme étoile.

La typologie de supports d’information couvre un large panel de fonctions : Totems en drapeaux pour faire accueil en entrées de ville, totem d’identification des zones d’activités et des zones commerçantes, jalonnement directionnel à travers une signalisation d’information locale routière, Relais Info Services de grande taille pour les Z.I. puis Relai Info Service à échelle de l’usager pour les centres-bourgs afin de valoriser le tissu commercial et serviciel de proximité, et enfin, enseignes des commerces.

Le design des supports ainsi que leur colorimétrie ont été pensés de manière à s’intégrer aisément dans les divers aménagements des communes, en s’associant aux matériaux dominants, notamment la brique. Les supports sont épurés : ces derniers prennent la forme de cadres fins habillés en leur centre des informations nécessaires, organisés sous forme de lames ou de blocs pour une bonne hiérarchie et lisibilité des messages. Ce principe offre une importante économie de façonnage pour une maitrise budgétaire essentielle au projet.

Les centres-bourgs font cohabiter signalétique directionnelle piétonne et routière tout en cohabitant l'une et l'autre harmonieusement. Pour chacun des supports, les blocs ou lames d'information sont actualisables.

Pour le jalonnement directionnel piéton, un parti-pris original a été proposé : chaque destination est présentée sous forme de pictogramme. Les destinations-pictogrammes s’empilent verticalement sur des mâts, disposés à la croisée des cheminements piétons, pour mieux raconter ce que la collectivité et les associations locales ont à offrir (écoles, équipements sportifs et culturels, services divers, etc.).

La signalétique routière présente les destinations locales en respectant les recommadations du CEREMA en matière d'échelle et de lisibilité tout en apportant une personnalisation et une cohérence avec l'ensemble du projet. Le design des supports fait appel à des pièces démontables – mâts et lames d’informations - qui ont été dessinés spécifiquement pour le projet.

Enfin, les entrées de ville proposent un triptyque de drapeaux « en dur », combinant le nom de la commune avec la marque de la communauté de commune (idéogramme « étoile »), un visuel évoquant le territoire agricole (zoom d’un épi de blé) puis un ensemble de pictogrammes représentant les principaux attraits de la commune (ou autre bonne raison pratique de s’y arrêter).